Gdynianie, na rowery!

Mamy 30 km ścieżek rowerowych w mieście i 70 km w lasach. W najbliższych dwóch latach długość ścieżek miejskich ma zostać podwojona

Np. w Berlinie na co dzień z rowerów korzysta ponad milion mieszkańców. My również chcemy zachęcać gdynian, by częściej rezygnowali z samochodów i korzystali z tego środka lokomocji. Już od kilku lat budujemy w mieście ścieżki rowerowe wzdłuż ulic. Rok temu oddano do użytku kolejną - 3600 metrów od granicy z Sopotem do ul. Stryjskiej w Orłowie. Prowadzi przez piękny park Kolibki.

Jedynym problemem Gdyni jest fakt, że różna szerokość jezdni nie pozwala stworzyć spójnej sieci. Czekamy na dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego, ale jeśli nawet miasto nie otrzyma tych środków - będziemy budować nadal z własnych środków.

Teraz chcemy przekonać mieszkańców do korzystania także ze ścieżek leśnych. Wpadliśmy na ten pomysł rok temu i pracujemy nad nim w porozumieniu z lasami komunalnymi, bo żeby korzystać z takich dróg, muszą być one bezpieczne i mieć odpowiednią infrastrukturę.

Łączna długość ścieżek rowerowych na terenach leśnych to 70 km. Rok temu Nadleśnictwo Gdańsk na zlecenie Gdyni wykonało prace renowacyjne na tych terenach. Nadleśnictwo zaangażowane jest w opracowanie koncepcyjne przebiegu ścieżek, oznakowanie ich, projekty infrastruktury, opracowanie kosztorysów inwestorskich, przeprowadzenie procedury wyłonienia wykonawców i nadzór nad pracami.

Podczas pierwszego inwestycji wytyczono dwie ścieżki rowerowe na terenach leśnych z Witomina do Demptowa i z Chwarzna do Śródmieścia (ul. Wolności). Oznakowano je zgodnie ze standardami PTTK. Teraz będzie tam można wypocząć, a nawet zorganizować piknik - przygotowano dwa miejsca ze stołami, zadaszeniem i ławami. Wzdłuż z ścieżek jest też ustawionych 10 ław drewnianych i dwie tablice informacyjno-edukacyjne. Udało się też naprawić nawierzchnię na niektórych odcinkach. Prace kosztowały niemal 55 tys. złotych.

Na rok 2009 planujemy dalsze prace remontowe na ścieżkach rowerowych w lesie - naprawimy kolejne odcinki tras z Witomina do Demptowa i z Chwarzna do Śródmieścia. Koszt tych napraw szacujemy na ok. 100 tys. zł. W latach 2010-2012 chcemy kontynuować te przedsięwzięcia, by stworzyć możliwość wycieczek leśnych, których trasa prowadzić będzie wzdłuż całego miasta. W planie jest jeszcze wytyczenie i naprawa nawierzchni na trasie z Chwarzna do Karwin i dalej z w stronę Polany Bernadowskiej i osiedla Sopot Brodwino. Kolejna droga ma połączyć Pustki Cisowskie z Rumią Janowo. Tam również, w miejscach atrakcyjnych widokowo i przyrodniczo, zostaną zorganizowane miejsca do wypoczynku.

Pamiętajmy też, że każda nasza wizyta w lesie musi kończyć się posprzątaniem po sobie i zabieraniem śmieci.

Szczegółowe mapy tras rowerowych są dostępne nieodpłatnie w punktach informacji turystycznej.