Bez połączenia Północ-Południe grozi nam marginalizacja

Jeśli nie zadbamy o szybki rozwój połączeń Północ-Południe, to Pomorzu grozi powolna marginalizacja - ostrzega Piotr Dwojacki, ekonomista, organizator zjazdu ludzi zajmujących się gospodarką morską

W poniedziałek 20 września w Klubie Marynarki Wojennej Riwiera w Gdyni rozpocznie się Powszechny Zjazd Ekonomistów, Menedżerów, Prawników i Historyków Morskich. Patronuje mu marszałek województwa Mieczysław Struk, dowódca Marynarki Wojennej Tomasz Mathea i prezydent Gdyni Wojciech Szczurek.

Po co taki zjazd? - Chcemy zintegrować środowisko, wspólnie rozmawiać o problemach i wyzwaniach, które stoją przed gospodarką morską - opowiada dr Piotr Dwojacki, ekonomista i nauczyciel akademicki z Wyższej Szkoły Administracji i Biznesu im. Eugeniusza Kwiatkowskiego.

- Choć co jakiś czas słyszymy nowych inwestycjach np. w naszych portach, to i tak ten sektor gospodarki jest - w porównaniu z Europą Zachodnią - mocno niedorozwinięty - opowiada Dwojacki. - Spójrzmy na przykładowe liczby. Rzeczny port w Duisburgu w Niemczech ma większy potencjał niż wszystkie polskie porty morskie razem wzięte! W takim przypadku komentarz jest zbędny.

Właśnie rozwój transportu śródlądowego będzie jednym z głównych tematów konferencji. - Będziemy mówić m.in. o planach budowy Kanału Śląskiego na południu Polski, który umożliwi połączenie Odry z Wisłą - mówi Dwojacki. - Niestety obecnie żegluga rzeczna w Polsce jest w fatalnej kondycji. W wyniku zaniedbań administracji - wcale nie chodzi tu tylko o powódź - w tym roku Odra była dostępna dla żeglugi ledwie przez kilka dni. Rzeki nie są regularnie pogłębiane, oczyszczane.

Eksperci wskazują, że jednym z powodów takiego stanu jest to, że administracja rzek podlega ministrowi środowiska, dla którego rozwój transportu nie jest priorytetem. - Już teraz wiemy, że na zjeździe będziemy rozmawiać m.in. o potrzebie wydzielenie administracji rzek z resortu środowiska - zapowiada Dwojacki.

Wśród innych postulatów, które mają być sformułowane na konferencji, jest nie tylko rozwój żeglugi rzecznej, ale i szybsza budowa autostrad i linii kolejowych w relacji Północ-Południe. - Musimy wcielać w życie idee Eugeniusza Kwiatkowskiego, który przez niemal całe życie podkreślał wagę dla Polski właśnie tych połączeń. Jeśli rozwijałyby się - tak, jak dzieje się to obecnie - przede wszystkim połączenia Wschód-Zachód, Pomorzu, a właściwie całej północnej Polsce, od Białegostoku po Szczecin, grozi marginalizacja - mówi organizator zjazdu.

Wśród innych tematów, które będą poruszane w poniedziałek, są m.in.: budowa przekopu przez Mierzeję Wiślaną, pogłębienie prowadzącej do Szczecina drogi wodnej do 12,5 m, a także postulowane przez samorządy zmiany w ustawie o portach.

Więcej informacji o konferencji: http://zjazdmorski.blogspot.com. Wstęp na konferencję jest wolny, jednak z uwagi na ograniczoną liczbę miejsc konieczna jest wcześniejsza rezerwacja miejsca. Adres biura zjazdu: [e-mail].