Hala nowa, drogi stare. W korku na mecz z Brazylią?
05.08.2010
aktualizacja: 2010-08-06 12:06
Fot. Damian Kramski / AG
Na inaugurujący działalność sopocko-gdańskiej hali mecz siatkówki z Brazylią pojedziemy drogami tymczasowymi, a samochód zostawimy na doraźnie zaaranżowanym parkingu. Lepiej ma być za dwa lata
ZOBACZ TAKŻE
- Nasza Ergo Arena - najpiękniejsza hala w Polsce (12-08-10, 21:01)
- Gdańsk. Będzie tańsza woda dzięki energii z biogazu? (16-08-10, 21:11)
- Imię hali: opóźnienie. Prawie straciliśmy Brazylię (01-08-10, 21:30)
- Tylko Hestia chętna na nazwę gdańsko-sopockiej hali (15-06-10, 08:00)
- Ergo Hestia, PGE? Kto kupi nazwę hali na 15 tys. osób (31-05-10, 07:00)
- Gdzie wystąpi Lady Gaga? Konkurs na nazwę nowej hali (13-05-10, 15:09)
- Budowa sopocko-gdańskiej hali w końcu na finiszu (08-04-10, 07:00)
- Nareszcie budowa hali bez opóźniających aneksów (18-03-10, 07:00)
- Gdańsk, Sopot: Koniec budowy hali znowu się opóźnia (05-03-10, 06:00)
- Gwiazdy siatkówki w Trójmieście (02-02-10, 19:12)
- Hala ma sponsora, ale kto do niej dopłaci? (15-06-10, 18:44)
- Jak zarobić na utrzymanie Ergo Areny (18-09-10, 12:00)
RAPORTY
SERWISY
Obiekt na ponad 10 tysięcy kibiców właśnie został przekazany do użytkowania. Za dwa tygodnie - 18 sierpnia - obędzie się tam pierwsza impreza, towarzyszki mecz siatkarski Polska-Brazylia.
Od chwili, kiedy Gdańsk i Sopot zdecydowały się na współpracę przy budowie hali mija 10 lat. Niestety, drogi, które do niej prowadzą i którymi mają dojechać kibice wyglądają niemal identycznie jak dekadę temu. Dopiero w tym roku zmodernizowano ulicę Gospody, Rybacką i utwardzono ul. Łokietka.
- Trwa budowa ronda na końcu ulicy Gospody. Na mecz przygotowujemy tymczasowe rozwiązania komunikacyjno - parkingowe, a na najbliższej sesji Rady Miasta będziemy głosowali przesunięcie środków na Drogę Zieloną - tłumaczy Emilia Salach Pezowicz, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gdańska. - Plan dojazdów i parkingów ma być gotowy w przyszłym tygodniu.
Rondo na Gospody - usprawniające ruch pod hala - ma być gotowe jeszcze w tym roku. Ale to Droga Zielona jest kluczowa dla komunikacji w tym rejonie. Ma być dwupasmową arterią biegnącą od drogi krajowej nr 7 (w Gdańsku to trasa W-Z) do al. Niepodległości na granicy Gdańska i Sopotu - a dalej do planowanej Trasy Sucharskiego. Ale na razie realnie można mówić o budowie jej odcinka od hali do Al. Niepodległości (z tunelem pod torami kolejowymi). Ta inwestycja ma kosztować ok. 200 mln złotych. Przez kilka lat władze Gdańska i Sopotu nie mogły się porozumieć, jak podzielić tę kwotę. Teraz wiadomo, że ponad 50 mln złotych wyłoży Unia Europejska, resztą - w proporcjach 60 do 40 procent - wezmą na siebie Gdańsk i Sopot.
Te sumy wystarczą, żeby jeszcze zmodernizować ul. Łokietka i fragment Bitwy pod Płowcami.
- Mamy projekt, pozwolenie środowiskowe, jeszcze w sierpniu ogłosimy przetarg na jej wykonanie. Droga będzie gotowa w 2012, a nie jak wcześniej zakładano w 2014 roku - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Co dalej z Drogą Zieloną na odcinku od Al. Niepodległości do "siódemki"? - Na razie nie ma o czym mówić. Nawet jej nie projektujemy - mówi Bartosiewicz.
Tymczasem już dzisiaj rusza sprzedaż biletów na mecz Polska Brazylia. - Można je kupić na stronie ticket.pro.pl. Kosztują od 60 do 100 zł. Spodziewamy się wysokiej frekwencji - mówi Kamil Fedorowicz, rzecznik Polskiego Związku Piłki Siatkowej.
Od chwili, kiedy Gdańsk i Sopot zdecydowały się na współpracę przy budowie hali mija 10 lat. Niestety, drogi, które do niej prowadzą i którymi mają dojechać kibice wyglądają niemal identycznie jak dekadę temu. Dopiero w tym roku zmodernizowano ulicę Gospody, Rybacką i utwardzono ul. Łokietka.
- Trwa budowa ronda na końcu ulicy Gospody. Na mecz przygotowujemy tymczasowe rozwiązania komunikacyjno - parkingowe, a na najbliższej sesji Rady Miasta będziemy głosowali przesunięcie środków na Drogę Zieloną - tłumaczy Emilia Salach Pezowicz, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gdańska. - Plan dojazdów i parkingów ma być gotowy w przyszłym tygodniu.
Rondo na Gospody - usprawniające ruch pod hala - ma być gotowe jeszcze w tym roku. Ale to Droga Zielona jest kluczowa dla komunikacji w tym rejonie. Ma być dwupasmową arterią biegnącą od drogi krajowej nr 7 (w Gdańsku to trasa W-Z) do al. Niepodległości na granicy Gdańska i Sopotu - a dalej do planowanej Trasy Sucharskiego. Ale na razie realnie można mówić o budowie jej odcinka od hali do Al. Niepodległości (z tunelem pod torami kolejowymi). Ta inwestycja ma kosztować ok. 200 mln złotych. Przez kilka lat władze Gdańska i Sopotu nie mogły się porozumieć, jak podzielić tę kwotę. Teraz wiadomo, że ponad 50 mln złotych wyłoży Unia Europejska, resztą - w proporcjach 60 do 40 procent - wezmą na siebie Gdańsk i Sopot.
Te sumy wystarczą, żeby jeszcze zmodernizować ul. Łokietka i fragment Bitwy pod Płowcami.
- Mamy projekt, pozwolenie środowiskowe, jeszcze w sierpniu ogłosimy przetarg na jej wykonanie. Droga będzie gotowa w 2012, a nie jak wcześniej zakładano w 2014 roku - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Co dalej z Drogą Zieloną na odcinku od Al. Niepodległości do "siódemki"? - Na razie nie ma o czym mówić. Nawet jej nie projektujemy - mówi Bartosiewicz.
Tymczasem już dzisiaj rusza sprzedaż biletów na mecz Polska Brazylia. - Można je kupić na stronie ticket.pro.pl. Kosztują od 60 do 100 zł. Spodziewamy się wysokiej frekwencji - mówi Kamil Fedorowicz, rzecznik Polskiego Związku Piłki Siatkowej.
Polecamy - Hala gdańsko-sopocka gotowa do użytkowania. Zdjęcia
- 15 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
5 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień




