Remont torów w centrum Gdańska. Kierowco, będą korki!

Drogowcy zamykają w długi weekend przejazdy przez tory tramwajowe na węźle Groedecka w Gdańsku. Korki będą murowane. Powód: naprawa gwarancyjna

Węzeł Groedecka to skrzyżowanie al. Armii Krajowej i ul. 3 Maja. W ramach budowy linii tramwajowej na Chełm zostało gruntownie przebudowane. Pojawiły się nowe tory prowadzące od strony Urzędu Miasta w kierunku Chełmu. Przejazdy przez jezdnie wybudowano w taki sposób, że podróżując Armii Krajowej, wjeżdża się w duże pofałdowania. Gdy auto jedzie szybciej niż 40 km na godz., jego kierowca ryzykuje uszkodzenie zawieszenia. Powodem jest tzw. przechyłka torów ułatwiająca tramwajom pokonanie zakrętów. Niestety nie ułatwia ruchu samochodom. Kierowcy wiele razy apelowali w mediach o naprawę nawierzchni. Na razie bezskutecznie, choć w środę o godz. 21 drogowcy zamkną praktycznie całe skrzyżowanie, by je... wyremontować.

- To naprawa gwarancyjna - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku. - Przejazdy tramwajowe w wielu miejscach są uszkodzone. Zostaną naprawione, ale niestety nie ma co liczyć na zmianę profilu jezdni. Taka przebudowa wykracza poza gwarancję, bo taki był projekt.

Mimo to kierowców czeka paraliż, ponieważ niemożliwy będzie przejazd przez tory w kierunku Chełmu, w praktyce zamknięta będzie jezdnia Armii Krajowej w kierunku obwodnicy. Wyznaczono objazdy - od strony Podwala Przedmiejskiego ul. Okopową, Wałami Jagiellońskimi, Huciskiem i ul. 3 Maja. Tymi dwiema ostatnimi ulicami wytyczono objazd także dla jadących od strony Podwala Grodzkiego. Zakaz skrętu w lewo pod Urzędem Miejskim zostanie na czas obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu zawieszony.

- Pod urzędem wprowadzimy osobną fazę do skrętu w lewo, w ul. 3 Maja - tłumaczy Kotłowski.

Mimo to korki są murowane. Kierowcy powinni się ich przede wszystkim spodziewać na Podwalu Przedmiejskim, przed węzłem Unii Europejskiej (na którym nie będzie można pojechać prosto).

- Apelujemy o uwagę i ostrożność. Specjalnie wybraliśmy długi weekend, bo wtedy ruch w centrum jest mniejszy - mówi dyrektor ZDiZ.

Kierowcy mają mieszane uczucia. - To miło, że drogowcy korzystają z gwarancji, w końcu remont był finansowany z publicznych pieniędzy - mówi Adam Żuczkowski z Oliwy. - Jednak trudno zrozumieć, dlaczego przy okazji nie można poprawić tych pofałdowań - zastanawia się nasz czytelnik.

Zdaniem drogowców szansa na wyrównanie jezdni pojawi się, gdy zmieni się układ tras tramwajów w centrum. Chodzi o linię nr 1, która korzysta z krzywego przejazdu i jeździ tylko do centrum. Jeśli pojedzie dalej, skręt w lewo z Chełma w ul. 3 Maja nie będzie tramwajom na co dzień potrzebny. A wtedy można zrezygnować z uprzykrzających życie kierowcom przechyłek na torach tramwajowych.

Polecamy - Ruszamy z Koleją Metropolitalną. A pojedziemy za 5 lat