Rębiechowo: Nową drogę kołowania można budować
12.01.2010
aktualizacja: 2010-01-11 20:49
Gdańskie lotnisko podpisało w poniedziałek umowę z wykonawcą drogi kołowania. Koszt to 45 mln zł, a budowa ma potrwać 16 miesięcy.
ZOBACZ TAKŻE
- Płyta postojowa dla Rębiechowa będzie tańsza (01-02-10, 06:00)
- Kolejny wieżowiec w Gdańsku, przy piekarni Rogalik (14-01-10, 19:04)
- Obwodnica Pruszcza Gdańskiego: tanio i szybko (13-01-10, 11:22)
RAPORTY
SERWISY
Spośród trzech najważniejszych inwestycji w Rębiechowie - nowego terminalu, płyty postojowej i drogi kołowania - realizacja tej ostatniej jest najbardziej zaawansowana. W połowie listopada rozstrzygnięto przetarg na budowę, który wygrała firma Skanska, oferując cenę o 15 mln zł niższą niż szacowało lotnisko.
- Droga kołowania wraz z nowym terminalem pasażerskim oraz dwoma płytami postojowymi to strategiczne elementy infrastruktury naszego lotniska, które przygotują port na przyjęcie rzeszy kibiców piłkarskich w 2012 roku - podkreśla Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Dzięki nowej drodze kołowania zwiększy się przepustowość lotniska. W ciągu godziny będzie mogło odbyć się 30 operacji lotniczych (startów i lądowań), a nie jak obecnie 12. Dlaczego? Każdy samolot musi kołować pasem startowym na jego koniec (który - to zależy od kierunku wiatru), tam zawraca i startuje. W czasie, gdy maszyna jedzie po pasie, starty i lądowania innych są wykluczone. Droga kołowania biegnie równolegle do pasa i umożliwia dojazd do jego końców bez blokowania innych operacji. Przy dużym ruchu samolotów, maszyny mogą nawet ustawiać się na takiej drodze w kolejce do startu. Podobnie gdy samolot ląduje, po wyhamowaniu zjeżdża najbliższym zjazdem na drogę kołowania i zwalnia pas. Droga kołowania umożliwi także w końcu pełne wykorzystanie tzw. dróg szybkiego zejścia - czyli odpowiednio wyprofilowanych zjazdów z pasa startowego, z których samoloty mogą korzystać z większą niż podczas zwykłego kołowania prędkością.
Droga kołowania ma być gotowa za 16 miesięcy.
Ciągle nie wiadomo za to, kto wybuduje sam terminal, mający zwiększyć przepustowość lotniska z 2 mln pasażerów rocznie do 5 mln. Przetarg wygrało konsorcjum Budimeksu i Doraco. Od takiego rozstrzygnięcia odwołała się jednak firma Warbud. Protest został odrzucony przez lotnisko, jednak Warbud odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej. Jeśli KIO również odrzuci protest firmy, ta będzie mogła jeszcze odwołać się do sądu. Pierwsze posiedzenie KIO w tej sprawie ma się odbyć dzisiaj.
- Droga kołowania wraz z nowym terminalem pasażerskim oraz dwoma płytami postojowymi to strategiczne elementy infrastruktury naszego lotniska, które przygotują port na przyjęcie rzeszy kibiców piłkarskich w 2012 roku - podkreśla Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Dzięki nowej drodze kołowania zwiększy się przepustowość lotniska. W ciągu godziny będzie mogło odbyć się 30 operacji lotniczych (startów i lądowań), a nie jak obecnie 12. Dlaczego? Każdy samolot musi kołować pasem startowym na jego koniec (który - to zależy od kierunku wiatru), tam zawraca i startuje. W czasie, gdy maszyna jedzie po pasie, starty i lądowania innych są wykluczone. Droga kołowania biegnie równolegle do pasa i umożliwia dojazd do jego końców bez blokowania innych operacji. Przy dużym ruchu samolotów, maszyny mogą nawet ustawiać się na takiej drodze w kolejce do startu. Podobnie gdy samolot ląduje, po wyhamowaniu zjeżdża najbliższym zjazdem na drogę kołowania i zwalnia pas. Droga kołowania umożliwi także w końcu pełne wykorzystanie tzw. dróg szybkiego zejścia - czyli odpowiednio wyprofilowanych zjazdów z pasa startowego, z których samoloty mogą korzystać z większą niż podczas zwykłego kołowania prędkością.
Droga kołowania ma być gotowa za 16 miesięcy.
Ciągle nie wiadomo za to, kto wybuduje sam terminal, mający zwiększyć przepustowość lotniska z 2 mln pasażerów rocznie do 5 mln. Przetarg wygrało konsorcjum Budimeksu i Doraco. Od takiego rozstrzygnięcia odwołała się jednak firma Warbud. Protest został odrzucony przez lotnisko, jednak Warbud odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej. Jeśli KIO również odrzuci protest firmy, ta będzie mogła jeszcze odwołać się do sądu. Pierwsze posiedzenie KIO w tej sprawie ma się odbyć dzisiaj.
- 2 komentarze
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
3 głosy
Najczęściej czytane24 htydzień








