Karczemki coraz bliżej: 400-tonowe przęsło zamontowane
10.01.2012
aktualizacja: 2012-01-11 10:44
Kolejny element przebudowywanego węzła Karczemki znalazł się na swoim miejscu. Ważące 400 ton przęsło wiaduktu w ciągu Trasy W-Z ułożył również 400-tonowy dźwig
ZOBACZ TAKŻE
- Obwodnica zwężona do jednego pasa. Jak przebiega ruch? (11-04-12, 10:21)
- Od soboty zmiany na Węźle Karczemki. Będzie lepiej? (31-03-12, 10:14)
- Samochody pomknęły nowiutką wuzetką (30-12-11, 20:24)
- Otwierają wuzetkę, kończą węzeł Karczemki [zdjęcia]
- Plany Gdańska: wydłużyć Trasę W-Z do granicy z Żukowem (18-08-11, 03:00)
- Gdańsk: Trasa W-Z będzie gotowa na święta (04-07-11, 13:49)
SERWISY
Karczemki będą największym węzłem drogowym w północnej Polsce. 12 wiaduktów, bezkolizyjne łącznice dróg - to wszystko ma sprawić, że zjazd z obwodnicy Trójmiasta na gdańską Trasę W-Z i odwrotnie będzie bezproblemowy przez wiele lat.
We wtorek zamontowany został jeden z ostatnich elementów całej drogowej układanki - przęsło wiaduktu drogi zbiorczo-rozdzielającej (jezdnia prowadzona wzdłuż głównych pasów ruchu, do której podłączone są zjazdy i wjazdy na obwodnicę) nad ul. Szczęśliwą oraz bocznicą kolejową, a w przyszłości nad torami Kolei Metropolitalnej. Ma ono 40 metrów długości, 8 metrów szerokości i waży 400 ton. Aby położyć je na podporach konieczne było użycie ważącego również 400 ton dźwigu, który dodatkowo zabezpieczony był balastem o wadze kolejnych 250 ton.
Wstawianie przęsła na właściwe miejsce trwało cztery godziny, zaś przygotowanie dźwigu do pracy siedem dni. Jego rozbiórka zajmie trzy dni.
Samochody po nowym wiadukcie pojadą najpóźniej na wiosnę. Termin zakończenia wszystkich prac to 15 maja, jednak jest szansa na szybsze oddanie węzła.
- Dzięki pogodzie wiele prac wyprzedza harmonogramy i jest szansa na szybsze oddanie całego węzła do użytku. Teraz jednak trudno mówić o konkretnych terminach, wszystko zależy, jak będzie wyglądać dalsza część zimy - wyjaśnia Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Już niedługo zniknie tymczasowe rondo w ciągu Trasy W-Z znajdujące się tuż za wiaduktami nad obwodnicą w kierunku Żukowa. To właśnie w tym miejscu powstają korki.
- Do końca stycznia zostanie oddana do użytku jezdnia umożliwiająca szybki zjazd z obwodnicy dla jadących od strony Gdyni w kierunku Gdańska, co umożliwi nam likwidację tego tymczasowego rozwiązania - zapewnia Michalski.
Potem prace będą trwały już głównie na samej obwodnicy oraz na remontowanym wiadukcie starej ul. Kartuskiej, który stanie się częścią Trasy W-Z. Przebudowa węzła Karczemki kosztuje 186 mln zł.
We wtorek zamontowany został jeden z ostatnich elementów całej drogowej układanki - przęsło wiaduktu drogi zbiorczo-rozdzielającej (jezdnia prowadzona wzdłuż głównych pasów ruchu, do której podłączone są zjazdy i wjazdy na obwodnicę) nad ul. Szczęśliwą oraz bocznicą kolejową, a w przyszłości nad torami Kolei Metropolitalnej. Ma ono 40 metrów długości, 8 metrów szerokości i waży 400 ton. Aby położyć je na podporach konieczne było użycie ważącego również 400 ton dźwigu, który dodatkowo zabezpieczony był balastem o wadze kolejnych 250 ton.
Wstawianie przęsła na właściwe miejsce trwało cztery godziny, zaś przygotowanie dźwigu do pracy siedem dni. Jego rozbiórka zajmie trzy dni.
Samochody po nowym wiadukcie pojadą najpóźniej na wiosnę. Termin zakończenia wszystkich prac to 15 maja, jednak jest szansa na szybsze oddanie węzła.
- Dzięki pogodzie wiele prac wyprzedza harmonogramy i jest szansa na szybsze oddanie całego węzła do użytku. Teraz jednak trudno mówić o konkretnych terminach, wszystko zależy, jak będzie wyglądać dalsza część zimy - wyjaśnia Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Już niedługo zniknie tymczasowe rondo w ciągu Trasy W-Z znajdujące się tuż za wiaduktami nad obwodnicą w kierunku Żukowa. To właśnie w tym miejscu powstają korki.
- Do końca stycznia zostanie oddana do użytku jezdnia umożliwiająca szybki zjazd z obwodnicy dla jadących od strony Gdyni w kierunku Gdańska, co umożliwi nam likwidację tego tymczasowego rozwiązania - zapewnia Michalski.
Potem prace będą trwały już głównie na samej obwodnicy oraz na remontowanym wiadukcie starej ul. Kartuskiej, który stanie się częścią Trasy W-Z. Przebudowa węzła Karczemki kosztuje 186 mln zł.
- 8 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień
