Prywatny inwestor myśli o kupnie Rębiechowa

Fundusze inwestycyjne są zainteresowane zakupem udziałów w gdańskim lotnisku. Władze samorządowe na razie studzą ich zapał: - Najpierw rozbudowa, potem pomyślimy o ewentualnej sprzedaży

Rozbudowa gdańskiego lotniska wzbudza wiele emocji. Jako przykład opóźnień przy przygotowaniach do Euro 2012 w Polsce, szef UEFA Michel Platini wskazał w grudniu Gdańsk, w którym z inwestycji wymaganych przez UEFA tylko terminal odstaje znacząco od wcześniej zakładanego harmonogramu.

Przypomnijmy, że przetarg na budowę terminalu wygrało konsorcjum firm Budimeks i Doraco, proponując 186 mln zł za wykonanie inwestycji. Od decyzji, zarzucając jej niedociągnięcia proceduralne, odwołał się Warbud, którego oferta była druga w kolejności. Protest władze lotniska odrzuciły, więc Warbud skierował sprawę do Krajowej Izby Odwoławczej.

W połowie stycznia KIO podtrzymała decyzję lotniska, dzięki czemu możliwe było rozpoczęcie obligatoryjnej kontroli procedury przetargowej przez Urząd Zamówień Publicznych, po której można będzie podpisać umowę. Ta procedura ma się zakończyć się w najbliższych dniach.

Jednak ciągle nierozwiązana zostaje kwestia finansowania inwestycji. Lotnisko musi zaciągnąć kredyt w wysokości 195 mln zł. Jeszcze go nie ma, a bez tego nie może podpisać umowy z wykonawcą.

Władze samorządowe postawiły więc władzom lotniska ultimatum. - W lutym mają się zakończyć negocjacje z bankami - zażądał Mieczysław Struk, wicemarszałek województwa pomorskiego, które jest współudziałowcem portu lotniczego.

- Rozmowy z bankami są na ostatniej prostej, w lutym podpiszemy umowę na budowę terminalu - zapewnia Tomasz Kloskowski, wiceprezes Portu Lotniczego Gdańsk.

Tymczasem w czwartek do Urzędu Marszałkowskiego przybyli poleceni przez byłego premiera Kazimierza Marcinkiewicza inwestorzym reprezentujący fundusz inwestycyjny EQT, który zarządza m.in. lotniskiem w Zurichu. - Wyrazili chęć zakupu udziałów w gdańskim lotnisku. Zainteresowanie tak poważnych inwestorów bardzo nas cieszy, tym bardziej, że to nie pierwsza taka oferta. Jednak w tej chwili nie myślimy o sprzedaży udziałów. Najpierw zakończmy sprawę rozbudowy, później przyjdzie czas na ewentualne poszukiwanie inwestora - komentuje Struk.

Głównymi właścicielami lotniska są Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, które posiada 36,6 proc. udziałów, Gdańsk z 31,4 proc. oraz województwo pomorskie - 30,4 proc. udziałów.