Gdańskie lotnisko na 2. miejscu! Wyprzedziliśmy Katowice
03.02.2010
aktualizacja: 2010-02-03 20:43
O kryzysie w Rębiechowie nikt już nie pamięta. Ruch lotniczy rośnie tam bowiem najszybciej w Polsce - w styczniu wzrósł o ponad 11 proc. w porównaniu do tego samego miesiąca zeszłego roku
ZOBACZ TAKŻE
- Najnowszy pomysł PKP? Odciąć Trójmiasto od świata (09-02-10, 13:47)
- Barcelona nigdy nie była bliżej Gdańska (02-02-10, 01:00)
- Dlaczego zimno w tramwajach, a w autobusach nie (26-01-10, 07:00)
- Nowy dworzec w Gdańsku-Wrzeszczu. Pierwszy przetarg (25-01-10, 08:00)
- Tramwaj na odsiecz południowym dzielnicom Gdańska (22-01-10, 07:00)
- Nowa jakość peronów Szybkiej Kolei Miejskiej (20-01-10, 08:00)
- SKM w Śródmieściu - później, ale z dwoma torami (18-01-10, 16:36)
- Rozkład kolejek w komórkach? SKM: Zajmiemy się tym (17-01-10, 21:57)
- Gdańsk. Nowa pętla autobusowa Brama Oliwska (16-01-10, 09:00)
RAPORTY
SERWISY
Łącznie przez lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku przewinęło się w minionym miesiącu 141 tys. pasażerów. - To dane wstępne, które mogą się jeszcze zmienić, ale nie więcej niż o kilkaset osób - mówi Tomasz Kloskowski, wiceprezes Portu Lotniczego.
Na tle innych dużych lotnisk regionalnych wynik jest rewelacyjny. W Krakowie też zanotowano wzrost w porównaniu ze styczniem 2009 r., ale znacznie mniejszy (ok. 2 proc.), natomiast w Katowicach liczba pasażerów kolejny miesiąc z rzędu się zmniejszyła (w odniesieniu do stycznia 2009 r. o 8 proc.). Dzięki temu Gdańsk wyprzedził Katowice w liczbie obsługiwanych pasażerów. Wcześniej zdarzyło się to także zimą, w latach 2007 i 2008. Wtedy jednak przewaga Gdańska była znacznie mniejsza - wynosiła od 1 do 3 tys. pasażerów, a w minionym miesiącu - aż 10 tys.
Czy to oznacza, że Gdańsk na stałe stanie się drugim portem regionalnym w kraju? - Nigdy nie mówi się nigdy, ale wszystko wskazuje na to, że wraz z nadejściem wiosny Katowice szybko nadrobią straty i przegonią Rębiechowo - uważa Kloskowski. Dlaczego? O ile pod względem ruchu regularnego gdańskie lotnisko było zawsze lepsze od Pyrzowic, o tyle pod względem ruchu czarterowego przewaga Śląska była ogromna. Naszą szansą są jednak nowe połączenia w 2010 r. - przewoźnicy zapowiedzieli otwarcie sześciu tras (m.in. do Barcelony, Berlina, Rejkiawiku i Bristolu). Według nieoficjalnych informacji w najbliższych tygodniach poznamy kolejne nowe trasy.
Na tle innych dużych lotnisk regionalnych wynik jest rewelacyjny. W Krakowie też zanotowano wzrost w porównaniu ze styczniem 2009 r., ale znacznie mniejszy (ok. 2 proc.), natomiast w Katowicach liczba pasażerów kolejny miesiąc z rzędu się zmniejszyła (w odniesieniu do stycznia 2009 r. o 8 proc.). Dzięki temu Gdańsk wyprzedził Katowice w liczbie obsługiwanych pasażerów. Wcześniej zdarzyło się to także zimą, w latach 2007 i 2008. Wtedy jednak przewaga Gdańska była znacznie mniejsza - wynosiła od 1 do 3 tys. pasażerów, a w minionym miesiącu - aż 10 tys.
Czy to oznacza, że Gdańsk na stałe stanie się drugim portem regionalnym w kraju? - Nigdy nie mówi się nigdy, ale wszystko wskazuje na to, że wraz z nadejściem wiosny Katowice szybko nadrobią straty i przegonią Rębiechowo - uważa Kloskowski. Dlaczego? O ile pod względem ruchu regularnego gdańskie lotnisko było zawsze lepsze od Pyrzowic, o tyle pod względem ruchu czarterowego przewaga Śląska była ogromna. Naszą szansą są jednak nowe połączenia w 2010 r. - przewoźnicy zapowiedzieli otwarcie sześciu tras (m.in. do Barcelony, Berlina, Rejkiawiku i Bristolu). Według nieoficjalnych informacji w najbliższych tygodniach poznamy kolejne nowe trasy.
- 6 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień





