Klimatyzowanym szynobusem na Kaszuby i Hel

W ciągu trzech lat na pomorskie tory wyjedzie dziesięć nowych autobusów szynowych. Będą kosztować 120 mln zł.

Autobusy szynowe mają podstawową zaletę w porównaniu z tradycyjnymi pociągami - są tańsze w eksploatacji o ponad 30 proc. Niestety, w Polsce przez lata były niedoceniane - czego efektem było zamknięcie wielu lokalnych linii. Dopiero niedawno PKP, a w szczególności samorządy, na których spoczywa finansowanie połączeń regionalnych, zaczęły inwestować w autobusy. Obecnie woj. pomorskie ma siedem takich składów. Pierwszy, Pomorze kupiło w 2004 r. Teraz Urząd Marszałkowski chce powiększyć ten tabor.

- Jesteśmy już w trakcie procedury przetargowej, ale nie mogę powiedzieć, kiedy się ona zakończy. Wszystko przez protesty składane do specyfikacji, którą przygotowaliśmy. Pierwszy termin złożenia ofert był 21 grudnia, teraz jest nim 31 grudnia, ale wpłynęło kolejne odwołanie - tłumaczy Eugeniusz Manikowski z Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego.

W tym przetargu urząd kupi siedem szynobusów: trzy krótsze, liczące ok. 140 miejsc siedzących oraz cztery dłuższe - do 180 miejsc. Koszt to 79 mln zł, ale aż 45 mln pochodzić będzie z UE. Pierwsze z tych autobusów wyjadą na pomorskie tory prawdopodobnie w czerwcu.

Szynobusy mają jeździć na trasie Gdynia - Kościerzyna oraz Gdynia - Hel. Będą mogły też obsługiwać Trójmiejską Kolej Metropolitalną. W standardowym wyposażeniu powinny mieć m.in. ekrany LCD i klimatyzację. Kto będzie ich producentem, jeszcze nie wiadomo, bo firmy swoje oferty składają zazwyczaj na "ostatnią chwilę". Wiadomo jednak, że protesty złożyły nowosądecki Newag oraz bydgoska Pesa, i to prawdopodobnie między nimi toczyć się będzie walka o zamówienie.

Z kolei w ramach Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy samorząd wojewódzki zamierza zdobyć dotację na zakup kolejnych czterech pojazdów. Wartość tego projektu to 41 mln zł, a dofinansowanie ma wynieść 70-85 proc. Te autobusy będą kursować na trasie Malbork - Grudziądz. - Wniosek złożymy do końca maja. Jego weryfikacja potrwa około pół roku. - mówi Manikowski.

Autobusy szynowe kupione w ramach Funduszu Szwajcarskiego powinny jeździć na Pomorzu od 2012 r.