Lotos na gdańskim lotnisku konkuruje z Petrolotem

Więcej połączeń lotniczych, tańsze bilety i zadowoleni przewoźnicy. Gdańskie lotnisko od 3 listopada jest jedynym w Polsce, na którym linie lotnicze mogą wybrać dostawcę paliwa.

Pomysł uruchomienia bazy paliwowej na lotnisku w Rębiechowie rzuciła w styczniu 2007 roku "Gazeta". Pomorscy samorządowcy akurat przygotowywali się do spotkania z przedstawicielami firmy Lotos w sprawie sposobów wspierania lokalnej gospodarki i kultury. Podpowiedzieliśmy im, że jedną z rzeczy, które koncern może zrobić dla regionu, jest właśnie sprzedaż paliwa na gdańskim lotnisku. Do dziś bowiem nie było w Polsce lotniska, na którym konkurowaliby operatorzy paliwowi. W większości przypadków króluje Petrolot, obecny także w Gdańsku. Od wtorku jednak na naszym lotnisku Petrolot musi konkurować z Lotosem, który zapowiada walkę o przewoźników.

Pierwszą bitwę już wygrał, podpisując kontrakt z linią Norwegian - dzięki temu możliwe było dzisiejsze tankowanie. To jednak dopiero wstęp do batalii o klientów (Norwegian ląduje w Gdańsku co drugi dzień).

- W listopadzie wystartujemy w przetargach na dostawy paliw dla linii lotniczych operujących w gdańskim porcie - zapowiada Maciej Szozda, wiceprezes Grupy Lotos SA.