Pomorskie drogi: Viatoll zakorkował starą "jedynkę"

Pusta autostrada A1 i zakorkowana równoległa do niej droga krajowa numer 91. Jeśli tak mają wyglądać efekty wprowadzenia opłat od pojazdów cięższych niż 3,5 tony, to chyba nie o to chodziło...

System Viatoll funkcjonuje od 1 lipca. Zgodnie z jego zasadami, za przejazd drogami ekspresowymi, autostradami oraz niektórymi odcinkami dróg krajowych ciężkie samochody muszą płacić. W tym celu w aucie trzeba zamontować specjalne urządzenie wykrywane przez bramki zamontowane nad jezdnią.

Równocześnie zlikwidowano system winietowy. Dotychczas pojazdy powyżej 3,5 tony potrzebowały winiet, by jeździć po drogach krajowych. Winiety uprawniały także do bezpłatnego przejazdu płatnymi odcinkami autostrad. Teraz trzeba za nie płacić.

- A kierowcy TIR-ów tego robić nie chcą, zresztą trudno się im dziwić - mówi Ryszard Zych, właściciel firmy transportowej z Tczewa. - Większość przewoźników uciekła z A1 na starą krajową "jedynkę" [czyli obecnie drogę krajową numer 91-red.] która jest ciągle darmowa - mówi Zych.

Co ciekawe, jest to wyjątek. "Stare" drogi krajowe wzdłuż innych płatnych odcinków autostrad w Polsce - m.in. wzdłuż A2 i A4 są płatne, właśnie po to, by zapobiec "ucieczce" kierowców ciężarówek. Dlaczego z "jedynką" jest inaczej? Czekamy na odpowiedź z Ministerstwa Finansów.

Kierowców irytuje także brak zgodności systemu Viatoll z płatnymi odcinkami autostrad. - Aż się prosi, by mając nadajnik w aucie, można było nim zapłacić za przejazd A1, przejeżdżając przez bramki bez zatrzymania jak na autostradach w Europie Zachodniej. Takie rozwiązanie mogłoby być także atrakcyjne dla kierowców osobówek - mówi Zych.