Trasa Sucharskiego. Najtańsza oferta - 168 mln zł

Najtańsza oferta w przetargu na trzykilometrowy odcinek Trasy Sucharskiego jest ponad 40 mln zł niższa, niż zakładało miasto. Złożył ją, tak jak i w ostatnim przetargu na Drogę Zieloną, Budimex

Tym razem nie było przykrej niespodzianki i oferty złożone w przetargu na budowę ostatniego odcinka Trasy Sucharskiego - od ul. Elbląskiej do budowanej Obwodnicy Południowej - były niższe, niż planowało miasto. Urzędnicy zarezerwowali na ten cel 211 mln zł, tymczasem najniższą ofertę złożył Budimex. Za wykonanie prac chce 168 mln zł, a budowa potrwać ma 18 miesięcy. Za mniej niż zamierzało wydać miasto drogę wybudować chciały też Skanska (208 mln zł) oraz Hydrobudowa Polska (204 mln zł). Najdroższą ofertę przygotowało konsorcjum, którego liderem jest Mostostal Warszawa. Swoje prace wyceniło na 309 mln zł.

- Zwycięzcę powinniśmy ogłosić za kilka dni i jak nie będzie żadnych protestów, to za około miesiąc podpiszemy umowę i ruszą prace - mówi Ryszard Trykosko, prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych.

Jeżeli tak się stanie, tym odcinkiem Trasy Sucharskiego pojedziemy pod koniec 2012 r. Będzie on miał trzy kilometry i po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Oprócz samych jezdni rozbudowany zostanie m.in. Węzeł Olszynka, czyli skrzyżowanie ul. Elbląskiej oraz ul. Sucharskiego. Powstanie także Węzeł Błonia - zlokalizowany w połowie tego odcinka. Posłuży on mieszkańcom Olszynki i Zatorze. Wybudowany zostanie także wiadukt nad torami kolejowymi prowadzącymi do Lotosu.

Połączenie Trasy Sucharskiego z Obwodnicą Południową powstaje w ramach tej drugiej inwestycji, której budowa ma się zakończyć w maju 2012 r.

Trasa Sucharskiego połączy Obwodnicę Południową z gdańskim portem oraz dzięki planowanemu tunelowi pod Martwą Wisłą z PGE Arena Gdańsk oraz Zaspą, Wrzeszczem, jak i Przymorzem. Jej budowa podzielona jest na trzy odcinki. Pierwszy, od terminalu promowego Westerplatte do Węzła Ku Ujściu jest już w budowie. W najbliższych dniach ma być podpisana umowa z wykonawcą drugiego odcinka od Węzła Ku Ujściu do mostu wantowego oraz opisywany powyżej odcinek trzeci. W sumie cała Trasa Sucharskiego kosztować będzie około 361 mln zł, z czego 85 proc. pochodzić będzie z unijnych środków. Przypomnijmy, że we wniosku o unijne dofinansowanie wartość tego projektu wyliczono na 660 mln zł.