A1 mknie coraz szybciej. Kolejny węzeł gotowy

Ważna wiadomość dla kierowców -w nocy z wtorku na środę spółka GTC otworzy nowy węzeł na autostradzie A1. Jeszcze w tym roku dojedziemy nią aż do Torunia, a w przyszłym - do Łodzi i dalej do Warszawy

Otwarcie węzła Warlubie to ważne usprawnienie dla kierowców jadących z Trójmiasta do Grudziądza oraz gminy Osie. Wcześniej do wyboru mieli zjazd w Kolonii Ostrowickiej, z którego droga w rejony Warlubia ciągle była długa, lub węzeł w Nowych Marzach, z którego zarówno do Grudziądza, jak i Osia trzeba się cofać wiele kilometrów. Teraz tych problemów nie będzie.

W Warlubiu z autostrady zjedziemy bezpośrednio na drogę wojewódzką 214 Warlubie-Kościerzyna-Lębork-Łeba, z której łatwo dojechać zarówno do Grudziądza, jak i do Osia.

- We wtorek wieczorem na miejscu zbierze się komisja techniczna. W jej obecności robotnicy zdejmą tymczasowe oznakowanie, przesuną bariery broniące dostępu do autostrady i koło północy węzeł zostanie otwarty - mówi Ewa Łydkowska z Gdańsk Transport Company.

To ta firma jest koncesjonariuszem budowy - za własne (pożyczone od banków) pieniądze buduje drogę z Trójmiasta do Torunia, za co co miesiąc, od momentu otwarcia każdego fragmentu, otrzymuje odpowiednią opłatę od Ministerstwa Infrastruktury. Niezależnie od tej opłaty GTC pobiera w imieniu ministerstwa myto od kierowców, po czym przekazuje je do budżetu. To właśnie dlatego minister decyduje o wysokości myta oraz terminach otwarcia kolejnych odcinków (bo od tego momentu musi płacić GTC przewidzianą w umowie koncesyjnej opłatę).

Obecnie autostradą jeździmy z Rusocina pod Pruszczem Gdańskim do Nowych Marz pod Grudziądzem. GTC buduje także kolejny odcinek - od Nowych Marz do Torunia. Obecnie gotowe są już pierwsze wiadukty, miejscami pojawił się także asfalt. Najtrudniejszym elementem inwestycji jest budowa mostu autostradowego przez Wisłę pod Grudziądzem. Obecnie do połączenia dwóch przęseł położonych bezpośrednio nad rzeką zostało dosłownie kilka metrów. Estakady najazdowe są już praktycznie gotowe. Teoretyczny termin zakończenia prac to koniec tego roku, ale GTC przyzwyczaiło już kierowców, że odcinki A1 oddaje do użytku sporo... wcześniej, niż przewiduje umowa. Pierwszy fragment, od Pruszcza Gdańskiego do Swarożyna, uruchomiono aż rok przed terminem, kolejny - od Swarożyna do Nowych Marz - 44 dni wcześniej, niż ustalono w umowie. Jak będzie teraz?

- Na razie odmawiamy jakichkolwiek komentarzy na temat ewentualnego zakończenia prac przed czasem - mówi Łydkowska.

Od kilku tygodni wśród drogowców krąży jednak nieoficjalna informacja, że autostradę do Torunia GTC odda do użytku już we wrześniu bądź październiku. Wtedy wszystko ma być gotowe poza jedną z nitek wspomnianego mostu nad Wisłą - kierowcy będą jeździli po gotowej jezdni (po jednym pasie w obu kierunkach). Oczywiście jeszcze w tym roku, zgodnie z harmonogramem, druga jezdnia mostu także zostanie oddana do użytku.

Na wcześniejsze otwarcie autostrady musi się jeszcze zgodzić Ministerstwo Infrastruktury.

Kolejne fragmenty mają być gotowe ok. pół roku później - w połowie przyszłego roku. Wtedy oddany do użytku ma być aż 144-kilometrowy odcinek z Torunia do podłódzkiego Strykowa (od kilku miesięcy jest już w budowie). W Strykowie A1 połączy się z A2 (w stronę Poznania jest już gotowa, w stronę Warszawy budowa trwa i także ma się zakończyć w połowie przyszłego roku). Co ciekawe, odległość z Gdańska do Warszawy wytyczona autostradami A1 i A2 przez Stryków wyniesie równe 400 km.

14 zł 70 gr

Tyle będzie kosztować przejazd samochodem osobowym z Warlubia do Rusocina