Tak mogą wyglądać przystanki Kolei Metropolitalnej

Ponad dwadzieścia koncepcji przystanków przygotowali na konkurs zorganizowany przez spółkę Pomorska Kolej Metropolitalna studenci Wydziału Architektury Politechniki Gdańskiej

- Dla studentów tego rodzaju konkursy stanowią znakomitą okazję do skonfrontowania się z rzeczywistością - mówi dr inż. arch. Marek Gawdzik, wykładowca na Wydziale Architektury, który prowadził zajęcia przygotowujące do opracowania projektów.

Do konkursu przystąpili studenci czwartego roku. Dostali plan perspektywiczny, propozycje lokalizacji i mapy sytuacyjno-wysokościowe. Nie dostali natomiast planu funkcjonalno-użytkowego. Musieli go wymyślić sami.

Na samym początku wybrać musieli "swój" przystanek. Większość zdecydowała się na planowany w okolicy Moreny przystanek Gdańsk Rakoczego. Kilka prac dotyczyło przystanku Gdynia Karwiny, pojawiła się też koncepcja stacji Gdańsk Kiełpinek.

Zwyciężyła Aleksandra Mierzwa, która zaprojektowała przystanek Gdańsk Rakoczego. - Chciałam nawiązać do otoczenia, tak aby architektura przystanku z nim współgrała. Jednocześnie zależało mi, aby była ona prosta i lekka - mówi autorka, która w nagrodę otrzymała 2 tys. zł.

- Na pierwszy rzut oka widać, że zwycięski projekt to konstrukcja lekka i prosta, dzięki czemu możliwa do realizacji - mówi Wiesław Bielawski, prezydent Gdańska, z wykształcenia architekt.

Wyróżnienia otrzymali Adam Milewczyk, Magdalena Gorzkiewicz i Mariusz Krużycki. - Dzięki takim konkursom możemy zobaczyć, jak mogłyby wyglądać przystanki kolei metropolitalnej, gdyby inwestor nie musiał brać pod uwagę aspektu ekonomicznego. Jednocześnie pokazują, że stacja kolejowa to nie tylko peron - wyjaśnia Tomasz Konopacki, rzecznik spółki PKM.

Jakie są szanse, że zwycięskie prace zostaną wcielone w życie? - Ten konkurs miał pokazać, jakie możliwości mamy projektując przystanki. Jesteśmy na etapie podejmowania decyzji, czy ogłosić konkurs architektoniczny na wszystkie stacje, czy może na każdą z osobna. Na pewno chcielibyśmy, aby miały one elementy wspólne, ale także, by każdy nawiązywał do charakteru miejsca w którym się znajduje. Czy architekci uwzględnią pomysły studentów, będzie zależało od nich - wyjaśnia Konopacki.

Budowa Kolei Metropolitalnej ma się rozpocząć we wrześniu 2011 r., a zakończyć w 2015 r. Linia połączy Gdańsk i Gdynię z lotniskiem oraz Gdańsk z Kartuzami oraz Kościerzyna.

Projekty studentów można oglądać do 25 stycznia w godz. 9-15 na dziedzińcu północnym w Gmach Głównym Politechniki Gdańskiej.