Bilety trójmiejskiej SKM będą droższe już od 1 marca

Podwyżka to efekt m.in. modernizacji taboru oraz sieci SKM. Średnio podróż pociągami będzie kosztowała nas niecałe 5 proc. więcej.

O tym, że podwyżki w tym roku będą nieuchronne, pisaliśmy już kilka miesięcy temu. Powód? SKM musi bowiem wyemitować obligacje. Dodatkowe pieniądze są spółce potrzebne, aby pokryć wkład własny w projekcie "Rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej". Jego koszt to ok. 280 mln zł, z czego 130 mln zł pochodzi z Unii Europejskiej.

- Nasza spółka jeszcze w tym roku planuje wyemitować obligacje na kwotę 55 mln zł - wyjaśnia Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu w PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.

W ramach projektu powstał nowy system sterowania ruchem, remontowane są przystanki, zmodernizowanych zostanie 21 pociągów oraz powstanie przystanek Gdańsk Śródmieście.

Podwyżka wejdzie w życie 1 marca i obejmie zarówno bilety okresowe, jak i jednorazowe. I tak bilety miesięczne wzrosną o 4,3 proc., kwartalne o 3,9 proc., a jednorazowe o 5 proc.

- Podwyżka cen biletów jednorazowych w wielu popularnych relacjach to skok w górę tylko o 20 gr - wyjaśnia Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu. - I tak za bilet z Gdańska Głównego do Sopotu obecnie płacimy 3,40 zł, a po 1 marca zapłacimy 3,60 zł. Podwyżki biletów miesięcznych również nie spustoszą naszych portfeli. Taki bilet na trasie pomiędzy Gdańskiem Głównym a Sopotem podrożeje z 72 na 76 zł.

O tym jednak, czy niewielka, jak przekonują przedstawiciele SKM, podwyżka wpłynie na liczbę pasażerów, przekonamy się za kilka miesięcy.

Spółka przewozi średnio 3,1 mln pasażerów miesięcznie, a w całym 2011 r. przewiozła 38 mln podróżnych (milion więcej niż rok wcześniej) mimo, że 1 stycznia 2011 r. też podniosła ceny biletów - wtedy o 7 proc.

- W tym roku nie planujemy już żadnej podwyżki. Dlatego także tym razem nie spodziewamy się odpływu podróżnych. Staramy się tak kalkulować ceny, aby nie były dla pasażerów zbyt dużym obciążeniem - dodaje Głuszek.