Pasażerowie chcą ciepłej SKM-ki. Głuszek: Staramy się

Jest zima, są i problemy z temperaturą w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. - Za zimno - żalą się "Gazecie" pasażerowie

Co roku zimą pojawiają się problemy z temperaturą w pociągach SKM. Ostatnie mrozy sprawiły, że w przypadku niedziałającego ogrzewania podróż kolejką na dłuższym odcinku staje się nie do zniesienia.

- W środę jechałem rano do pracy nieogrzewanym składem. Do tego miał stare, nieszczelne okna, więc w pociągu temperatura nie wiele wyższa niż na zewnątrz. W czwartek to samo, tyle że skład był po modernizacji, to przynajmniej od okien nie wiało. Wszyscy w czapkach, szalikach i rękawiczkach. Przecież tak się nie powinno traktować pasażerów - denerwuje się Piotrek, dojeżdżający z Gdyni do Gdańska.

Taki sygnałów mieliśmy od nadejścia mrozów już kilka.

- Staramy się jak możemy, aby pasażerowie podróżowali w jak najlepszych warunkach - zapewnia Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu PKP SKM Trójmiasto. - Składy są nagrzewane dużo wcześniej, zanim ruszą w trasę. Jednak przy takich mrozach zdarzają się awarie, dlatego bardzo prosimy o informacje na ten temat, abyśmy mogli jak najszybciej usunąć usterkę.

Niestety tabor SKM do najnowszych nie należy. W większości wagonów nie da się nawet za bardzo regulować temperatury. Z kolei kabiny maszynistów mają osobne ogrzewanie, stąd mogą oni nawet nie wiedzieć, że w którymś z wagonów nie działa ogrzewanie. Dlatego przewoźnik cały czas stara się modernizować tabor. Obecnie rozpisał kolejny przetarg na kompleksową modernizację 21 składów.

I trzeba przyznać, że zdarzają się pasażerowie, którzy są w stanie nawet pochwalić SKM.

- Od lat dojeżdżam kolejkami do pracy i trzeba powiedzieć, że jeżeli chodzi o temperatury, to jest dużo lepiej niż kiedyś. W większości składów powymieniali także okna i też już nie wieje - opowiada spotkany na peronie w Gdańsku pan Adam z Sopotu.