Gdynia: Stacja po remoncie, ale coraz dalej od Warszawy...

Kolejarze zakończyli pierwszy etap modernizacji stacji Gdynia Główna. To część wielkiej przebudowy całej linii kolejowej z Warszawy do Trójmiasta. Póki co, czas przejazdu tą trasą regularnie się wydłuża... A będzie jeszcze gorzej.

Po dwóch latach remontów torów różnice w Gdyni bardziej czuć niż widać. - Wymienione zostały urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sieć trakcyjna oraz nawierzchnia torowa z podtorzem i odwodnieniem - wylicza rzeczniczka Polskich Linii Kolejowych Ewa Symonowicz-Ginter - Wyremontowano i zmodernizowano budynek nastawni "GO" oraz wyposażono go w nowoczesny system komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym typu "EBIILOCK 950".

- Efekt pierwszego etapu modernizacji stacji to wyższy komfort i zwiększona prędkość pociągów: z 40 do 60 km/h. Oczywiście tylko na terenie stacji Gdynia Główna - dodaje szef gdańskiego oddziału PLK Witold Kowalewski. - Docelowo na całej trasie z Gdańska do Warszawy dojedziemy w 133 minuty taborem z pudłem wychylnym i w 163 minuty taborem klasycznym. Na Euro 2012 całości nie wyremontujemy ale postaramy się by działały tory główne - dodaje.

W tej chwili z Gdyni Głównej do Warszawy Centralnej jedziemy ponad 5 godzin. Niestety to nie koniec oddalania się Trójmiasta od stolicy. - Najgorsza sytuacja będzie w 2011 roku - tłumaczy Kowalewski. - Wtedy nastąpi kumulacja robót. Ile czasu zajmie nam przejazd, to zależy od technologii zaproponowanej przez projektantów. Najprawdopodobniej będzie to ponad 6 godzin