Tramwaje w Oliwie w końcu przestaną piszczeć
20.09.2011
aktualizacja: 2011-09-20 19:30
Fot. Rafał Malko / Agencja Gazeta
W Oliwie zamontowane mają być smarownice, dzięki którym tramwaje przestaną piszczeć pokonując ostry łuk przy pętli.
ZOBACZ TAKŻE
- Gdynia: Spór o ogrodzenie i gusta (19-12-11, 12:27)
- Będzie wąskie gardło na obwodnicy (19-10-11, 19:45)
- Gdyńskie planetarium powinno być dla ludzi! (09-10-11, 22:07)
- Gdyńskie Pogórze chce czytać, ale nie ma biblioteki (27-09-11, 19:32)
- Nieudolny remont torów w Brzeźnie: budują, potem niszczą (25-09-11, 21:44)
- Damski bokser na rowerze, na sopockiej ulicy (20-09-11, 18:50)
- Żabianka chce segregować śmieci (20-09-11, 15:00)
- Polska - Niemcy: Biletów mało, problemów dużo (02-09-11, 20:03)
- Mamy dość zadym w Parkowej! (16-08-11, 05:00)
- Jarmark nie dla kierowców. Na parkingi jeszcze poczekamy (02-08-11, 07:00)
- Ścieżki tylko dla rowerów. Rolkom wstęp wzbroniony (27-06-11, 21:42)
- UEFA, co z biletami na Euro? (23-06-11, 18:17)
- Roman Nowosielski: Stwórzmy rejestr zaginionych zwierząt (20-06-11, 19:00)
- Zabrali Pimpka siłą. Brawurowa akcja policji (20-06-11, 06:00)
SERWISY
Problem tramwajów, które wydają głośny i denerwujący dźwięk przy zakrętach, nie jest nowy. Tak właśnie dzieje się w Oliwie, gdzie tramwaje wyjeżdżające z pętli w kierunku Wrzeszcza pokonują ostry łuk przed wjazdem w ul. Wita Stwosza. O problemie pisaliśmy w czerwcu. Jednym z rozwiązań miało być przypomnienie motorniczym o obowiązującym w tym miejscu ograniczeniu prędkości do 15 km/h. Na lepsze - montaż smarownic - Zarząd Dróg i Zieleni nie miał pieniędzy, gdyż koszt takiej inwestycji to ok. 40 tys.
Co dają smarownice? Podczas przejazdu tramwaju puszczają smar, który zmniejsza tarcie między kołem a szyną, a co za tym idzie, eliminuje denerwujący pisk, a zarazem zmniejsza zużycie szyn.
- Piszczenie dalej było nie do zniesienia, dlatego wraz z jednym z osiedlowych radnych zwróciliśmy się do ZDiZ, aby jednak poszukał pieniędzy na smarownice - tłumaczy Wiesław Wrzosek, mieszkający tuż przy feralnym łuku.
I jak się okazało, pieniądze się znalazły. - Smarownica na torze już jest zamontowana. Teraz musimy ją tylko podłączyć, do końca miesiąca powinna działać. Dodatkowo przeprowadzimy w tym miejscu szlifowanie torów. To powinno znacznie poprawić sytuację - zapewnia Vasileios Prombonas, kierownik działu utrzymania infrastruktury tramwajowej i autobusowej w ZDiZ.
- Bardzo nas cieszy, że ZDiZ chce współpracować z radami dzielnic, gdyż dzięki temu, tak jak w tym przypadku, udaje się rozwiązać problemy, które bezpośrednio dotykają mieszkańców - komentuje Mariusz Andrzejczak, radny osiedla Oliwa.
Co dają smarownice? Podczas przejazdu tramwaju puszczają smar, który zmniejsza tarcie między kołem a szyną, a co za tym idzie, eliminuje denerwujący pisk, a zarazem zmniejsza zużycie szyn.
- Piszczenie dalej było nie do zniesienia, dlatego wraz z jednym z osiedlowych radnych zwróciliśmy się do ZDiZ, aby jednak poszukał pieniędzy na smarownice - tłumaczy Wiesław Wrzosek, mieszkający tuż przy feralnym łuku.
I jak się okazało, pieniądze się znalazły. - Smarownica na torze już jest zamontowana. Teraz musimy ją tylko podłączyć, do końca miesiąca powinna działać. Dodatkowo przeprowadzimy w tym miejscu szlifowanie torów. To powinno znacznie poprawić sytuację - zapewnia Vasileios Prombonas, kierownik działu utrzymania infrastruktury tramwajowej i autobusowej w ZDiZ.
- Bardzo nas cieszy, że ZDiZ chce współpracować z radami dzielnic, gdyż dzięki temu, tak jak w tym przypadku, udaje się rozwiązać problemy, które bezpośrednio dotykają mieszkańców - komentuje Mariusz Andrzejczak, radny osiedla Oliwa.
- 5 komentarzy
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
6 głosów
-
Tramwaje w Oliwie w końcu przestaną piszczeć
true-lysander
20.09.11, 21:09
Czyli jak się chce.. to można. Brawo!»
Najczęściej czytane24 htydzień




