Mróz, śnieg, fale - tak rośnie marina na molo w Sopocie

Wieje silny wiatr, pada śnieg. Robotnicy pracujący przy budowie sopockiej mariny wykańczają falochrony. Robią to, stojąc po kolana w zimnej wodzie

- Pogoda utrudnia nam prowadzenie prac budowlanych. Szczególnie uciążliwy jest wiatr, nie tylko ze względu na ograniczenie możliwości dostaw materiału i sprzętu, które odbywają się wyłącznie drogą morską, ale również ze względu na znaczne pogorszenie warunków pracy ludzi - mówi Małgorzata Jaros-Kaczmarek, członek zarządu spółki Hydrobudowa Gdańsk. - Trzymamy kciuki za pogodę, to od niej zależy tempo prowadzonych prac.

Polecamy - Obejrzyj galerię zdjęć z budowy mariny żeglarskiej w Sopocie

Powierzchnia przystani będzie wynosić około 17 tys. m kw. Akwen przedzielony zostanie dwoma pomostami pływającymi o długości 90 m. Głębokość basenów wynosi od 4 do 6 metrów. Jednocześnie w Marinie będzie mogło cumować około 100 jednostek o maksymalnej długości 14 m. Chronić je będą dwa falochrony - południowy i wschodni. Falochron Wschodni jest większy - jego długość wynosi 220 m, a wysokość korony 3,5 m ponad poziom morza.

Obecnie robotnicy zajmują się wykańczaniem Falochronu Wschodniego oraz Falochronu Południowego. Prace wykonują stojąc po kolana w wodzie, której temperatura wynosi około 0°C, tylko tak jest to możliwe.

- Dawniej, w literaturze robotników budujących falochrony określało się mianem "brave people", czyli "odważni ludzie" - opowiada Józef Taratuta, kierownik budowy. - Patrząc na to, w jakich warunkach przychodzi im pracować, nikt nie powinien mieć wątpliwości, że to właściwe określenie.

Jednocześnie budowany jest Pomost Komunikacyjny, do którego zostaną przytwierdzone pontony pływające, służące do cumowania jachtów. Co więcej, wzdłuż Pomostu Komunikacyjnego zostanie odtworzona ostroga, czyli równoległa do morskiego brzegu część morza, która została zniszczona w latach poprzednich podczas zimowych sztormów. Wykonana zostanie w całości z drewna.

Zakończenie prac budowlanych planowane jest na kwiecień 2011 r.

Chciałbyś zobaczyć, co dzieje się na innych budowach w Trójmieście? Napisz, które cię interesują: [e-mail]