Lepsze i tańsze dojazdy do autostrady

W zeszłym roku zakończyła się budowa dwóch węzłów dojazdowych do autostrady A1. Prace ruszyły na dwóch kolejnych. Udało się na nich zaoszczędzić około 50 mln zł. Do wszystkich inwestycji dokłada się Unia Europejska.

Liczący 90 kilometrów pomorski odcinek A1 został oddany do użytku kierowców ponad dwa lata temu. Jednak sama autostrada wiosny nie czyni. By móc w pełni z niej korzystać muszą powstać także dobre dojazdy. A te były jak dotąd w fatalnym stanie. Jednak powoli się to zmienia.

Na A1 jest pięć węzłów umożliwiających zjazd i wjazd na autostradę. Do czterech z nich prowadzą drogi wojewódzkie: węzeł Stanisławie (droga woj. nr 224), Kopytkowo (231), Rusocin (226) i Pelplin (229), a do jednego droga krajowa.

Obecnie trwa realizacja projektu: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 224, stanowiącej dojazd z Tczewa do węzła autostrady A1 Stanisławie. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest firma Skanska. Projekt polega na rozbudowie drogi od węzła autostrady A1w Stanisławiu do granic miasta Tczewa. Cały odcinek liczy 3,64 km długości. Dodatkowo wybudowany zostanie także zupełnie nowy odcinek drogi o długości niemal kilometra od granic miasta do skrzyżowania drogi wojewódzkiej z ul. Armii Krajowej w Tczewie. Dzięki rozbudowie powstanie szybkie i bezpieczne bezpośrednie połączenie A1 z Drogą Krajową nr 1 i węzłem kolejowym w Tczewie. W wyniku realizacji inwestycji nastąpi skrócenie czasu przejazdu na rozbudowanym odcinku o 2,37 min dla przewozów pasażerskich i 4,25 min dla przewozów towarowych. Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedsięwzięcie w terminie nie dłuższym niż 25 miesięcy od podpisania umowy (lipiec 2010). Przebudowa kosztować będzie niespełna 29 mln zł. To pozwoli zaoszczędzić ponad 23 mln w stosunku do szacowanej wartości zamówienia.

W maju zeszłego roku rozstrzygnięty został przetarg na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 231 stanowiącej dojazd do autostrady A1 Węzeł "Kopytkowo". Wykonawcą zostało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A., które zaproponowało, że cała inwestycję zrealizuje za kwotę niecałych 25 mln zł (bez VAT). Początkowa, szacunkowa wartość tego zamówienia była ponad dwukrotnie wyższa, a to oznacza, że udało się zaoszczędzić ponad 27 mln zł.

Budowa dojazdu przewiduje m. in. przebudowę odcinka drogi o długości 2,61km, budowę obwodnic o łącznej długości prawie 4,2 km oraz budowę wiaduktu nad linią kolejową o rozpiętości 50 m. Dojazd do Kopytkowa na wysokości wsi Smętowo Graniczne blokuje wiadukt przechodzący nad jezdnią na wysokości 3,6 metra. Po przebudowie ten problem zniknie. Prace mają się zakończyć do września 2012 roku.

Również w maju zeszłego roku ukończona została droga prowadząca do węzła Pelplin. Tutaj powstała mierząca 4,5 km obwodnica Pelplina, dzięki niej dojazd do autostrady jest ułatwiony, a ciężarówki nie przejeżdżają już przez centrum miasta. Wykonawcą została również Skanska, która za ponad 84 mln zł wybudowała zupełnie nową drogę. Unia dofinansowała ten projekt w 75 procentach. Oprócz samej jezdni powstał ciąg pieszo-rowerowy, parking przy Górze Jana Pawła II, most na Wierzycy, wiadukt nad torami kolejowymi oraz pięć skrzyżowań. Obwodnicę od osiedli mieszkaniowych oddzielają ekrany dźwiękochłonne.

Nieco później bo 15 czerwca doszło do otwarcia przebudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej nr 229 prowadzącej od Rudna, gdzie kończy się obwodnica Pelplina, bezpośrednio do węzła Pelplin. Koszt tej modernizacji wyniósł 8,5 mln zł.

Pod koniec 2009 roku rozstrzygnięto również przetarg na budowę dojazdu do węzła Rusocin. Inwestycja w ciągu drogi wojewódzkiej nr 226 ma swój początek się przy rondzie w Jagatowie. Tę inwestycję także poprowadziła Skanska, która zaoferowała, że mierzący ponad 6 km odcinek drogi wyremontuje za 13,6 mln zł. Prace zakończyły się jesienią zeszłego roku.

Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił pod koniec zeszłego roku przetarg na budowę obwodnicy Skórcza, stanowiącej element dojazdu do autostrady A1. W ramach pierwszego etapu ma powstać odcinek obwodnicy o długości 2,14 km, przebudowanych zostanie 5 skrzyżowań i wybudowanych 10 zjazdów. Inwestycja ma się zakończyć do września 2012 roku.