Rowerem dookoła Bałtyku z hasłem: Nie śmieć

- Jestem zwyczajnym 40-latkiem - zapewnia Dominik Dobrowolski. Ciężko się z tym zgodzić, wiedząc że wakacje spędzi na dwóch kółkach, walcząc o czystość Bałtyku. Możesz się do niego przyłączyć

Wyprawę zatytułował: cycling-recycling. I ułożył "Dekolog Bałtycki", czyli listę 10 eko-przykazań, z którymi wyruszy w trasę. - To taka ściąga, jak chronić Bałtyk - tłumaczy. I dodaje, że na liście znalazły się fundamentalne sprawy: od zanieczyszczających wody ścieków, poprzez segregację śmieci czy ochronę zagrożonych gatunków. Dekolog przetłumaczono już m.in. na rosyjski, angielski, szwedzki. - Jestem w trakcie przekładania go na fiński, duński i niemiecki - mówi Dobrowolski. - Bo chcę, żeby dotarł do nadbałtyckich samorządów, organizacji ekologicznych i mediów.

Pod dekologiem można się podpisać (www.cycling-recycling.eu) i zostać symbolicznym Ambasadorem Bałtyku. Dlaczego warto ratować morze? - Bałtyk może być prawdziwym cudem, ale pod warunkiem, że wszyscy o niego zadbamy - tłumaczy Dobrowolski. - Niestety skutecznie go zaśmiecamy, a Polska znajduje się w czołówce winnych. Bałtyk to małe morze, śródlądowe. Wymiana wody trwa jakieś... 30 lat! To oznacza, że ścieki i śmieci, które do niego wrzucamy, zostaną tam przynajmniej przez półtora pokolenia. Pomyślałem: skoro ja jestem w stanie tę trasę przebyć na rowerze, to co to za problem, żeby każdy mieszkaniec kraju nad Bałtykiem zaczął segregować śmieci albo przestał spuszczać ścieki do wody? Oczywiście pewnych rzeczy - jak zakładanie morskich rezerwatów, czy kontrolowanie wielkich tankowców - nie jesteśmy w stanie zrobić sami. Ale przecież możemy wymusić to na samorządach i politykach.

Wrocławianin (na co dzień mieszka w sąsiadujących z miastem Pruszkowicach) ma przed sobą 6 tys. km na siodełku. Wyruszy 1 lipca z Gdyni. Trasa jest ambitna: obwód kaliningradzki, Litwa, Łotwa i Estonia, z Tallina przeprawa promowa do Helsinek, potem jazda wzdłuż wybrzeży Finlandii i Szwecji aż do Ystad. Zahaczenie o Bornholm, prom do Niemiec, a stamtąd prosto do Szczecina. - Zakładam, że będę robił 100 km dziennie. Cała podróż powinna trwać dwa miesiące - mówi Dobrowolski. - Mój bagaż to: rower z przytwierdzoną przyczepką i sześć sakw, w których musi się zmieścić cały dobytek. Będzie mi miło, jeśli ludzie się przyłączą. Choćby po to, by przejechać kawałek trasy. Ale ostrzegam: to nie jest zorganizowany wyjazd, każdy będzie zdany na siebie.

Dekolog Bałtycki

1. Ograniczenie stosowania nawozów azotowych i fosforowych w rolnictwie.

2. Zakazanie stosowania detergentów z fosforanami w gospodarstwach domowych.

3. Wyznaczenie i uzyskanie 90 proc. poziomu odzysku i recyklingu odpadów.

4. Zatrzymanie procederu zrzucania do Bałtyku ścieków ze statków i jachtów; rozbudowa w portach urządzeń służących do odbierania ścieków oraz nakładanie wysokich kar na statki i jachty zrzucające ścieki do Bałtyku.

5. Zatrzymane połowów wszystkich zagrożonych wyginięciem gatunków bałtyckich ryb oraz dostosowanie połowów innych ryb do poziomu, kiedy ich populacje odnowią się, gwarantując ich samoodtwarzanie i przetrwanie.

6. Utworzenie rezerwatów morskich wyłączających eksploatację przez człowieka i służących zachowaniu bioróżnorodności ekosystemu morza oraz odbudowie zasobów ryb, ochronie ssaków - fok i morświna.

7. Ograniczenie oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu tankowców na obszarze Bałtyku, tworzących coraz większe zagrożenia katastrofą ekologiczną.

8. Obrona siedlisk nadmorskich: wydm, zatok, trzcinowisk, plaż przed niszczeniem przez działalność budowlaną, przemysłową i turystyczną człowieka.

9. Przeciwdziałanie rozpowszechnianiu się gatunków inwazyjnych w wyjątkowo wrażliwym Morzu Bałtyckim.

10. Wprowadzenie we wszystkich krajach nadbałtyckich prawnych i organizacyjnych rozwiązań powyższych problemów.

Informacje na: www.cycling-recycling.eu, kontakt: [e-mail]

Polecamy - Już za miesiąc w Gdańsku będzie jak w Amsterdamie